加量不加价，蔚来全系车型升级2024款

2月22日，蔚来2024款车型正式上市。此次改款涉及蔚来全系车型，主要针对中央计算平台ADAM等细节配置进行了升级，价格保持不变，售价区间为29.80-59.80万元。

据悉，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于3月开启交付；2024款ET5将于4月开启交付；2024款ET7将于4月发布并开启锁单；2024款ES7则将于5月开启交付。此外，2023款车型目前也仍在销售当中，并会提供短期购车礼遇，感兴趣的朋友可以详询当地蔚来门店。

升级1:蔚来中央计算平台ADAM

蔚来2024款车型将全系搭载全新的中央计算平台ADAM，算力性能进一步提升。智能座舱芯片方面，新车将换装最新的高通骁龙8295芯片，相比上一代8155芯片，CPU算力提升约2倍、GPU算力提升约3倍、AI算力提升约4倍，这意味着新车无论是语音交互、运行应用，还是进行影音娱乐，都能获得更流畅、更智能的体验。

智能驾驶芯片方面，新车依旧配备4颗英伟达Orin X芯片，拥有48个CPU内核256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016TOPS，这将为智能驾驶提供强大的算力保障。

升级2:NOMI GPT

借助蔚来中央计算平台ADAM跨域算力共享，蔚来2024款车型将推出纯端侧部署的多模态感知大模型——NOMI GPT。它可以使NOMI通过车内摄像头 识别数千种物品，无需联网，快速响应，隐私数据不出车更安全。

?同时，NOMI还能突破通俗的问答、信息检索方式，变得更加“懂你”。比如你想改变车内的灯光氛围，但又不清楚颜色名称，此时只需说出你想要营造的氛围感，NOMI就能恰当地改变氛围灯的色彩。

升级3:NOP+城市区域领航辅助

智能驾驶，是当前电动汽车消费者们关注的焦点。截止今年1月底，蔚来全域领航辅助可用里程已超101万公里，分布全国606座城市，包括全国高速、高架及城区道路，其中城市主干路覆盖90%以上，城市道路已验证里程超过65万公里。

?今年2月，蔚来开启第一轮1000人全域领航辅助NOP+用户领航。接下来，蔚来将继续开启新一轮领航，并计划于二季度实现全域NOP+城市区域领航辅助功能向全量Banyan智能系统用户开放，这也将是全国最大用户规模的智能驾驶升级推送。在前期领航用户中，全域领航辅助高速场景在领航换电的加持下，实现了单次最高671公里的零接管。

其他升级

蔚来2024款车型除以上三大方面升级外，不同车型还会有各自的一些小幅调整。

2024款ES8将新增标配4个软枕，并提供“月辉银”新车色可选。专为ES8定制开发的“多功能行政桌案”，也将于3月份正式上线车商城，2023款老车主同样可以选装。

2024款ES7将采用全新方向盘拨杆设计，HUD增强平视显示系统尺寸升级为16英寸，同时新增标配后排座椅按摩功能和4个软枕，以及“月辉银”新车色、22英寸锻造高光轮圈及N-BOX增强娱乐主机三大选装配置。

2024款EC7将新增标配4个软枕。

2024款ES6/EC6将通过软件优化，提升续航表现。搭载75kWh电池包和20英寸轮圈的2024款ES6和EC6，CLTC工况续航里程将分别提升至500km和505km。2023款车主后期也可通过OTA升级实现优化。

2024款ET5将新增选装N-BOX增强娱乐主机。

编辑总结

毫无疑问，经过这次改款，蔚来全系车型的智能交互及智能驾驶体验都将得到质的提升。而一些细节配置及软件方面的升级，也将车主带来更好的舒适和续航体验。不过此次改款，蔚来官方并未提及老车主是否能后装升级全新中央计算平台ADAM，同时在竞争激烈的2024年，新车仍然未能换上800V高压平台，多少有些遗憾。蔚来换电速度快、体验好不假，但如果能将800V高压与换电相结合，显然会更香，也更具竞争力。

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