降价后速腾节节升高，2月卖出14209辆，性价比太高了

简单看了2月份的销量报表，速腾在这个月的销量有所下滑，卖出了14209辆，即便如此也比思域、卡罗拉、星瑞等竞品车型销量高，而且2月份恰逢农历新年，大家都忙着过年，销量低在预料之内。

目前，速腾在终端的降幅为3.3万，降价后的起步售价在9.5万左右，性价比很高。

推荐2023款300TSI双离合超越版，为什么不推荐1.2T版车型，因为速腾的核心卖点是运动和操控，1.5T才能体验到这车的驾驶乐趣，如果你选1.2T，不如买朗逸、宝来更有性价比，而今天咱们就和大家聊一聊速腾2023款300TSI双离合超越版

首先在外观设计上，速腾的车头和尾部造型采用家族式的设计，经典的上下分体式的进气格栅，上进气格栅与两侧大灯连为一体，搭配镀铬装饰，带来了一定的精致感。侧面造型着重体现运动气息，尤其是腰线的设计，增强了不少的运动范儿。

内饰虽然也避免不了大众的套娃式设计，但是12英寸悬浮式多媒体屏幕、8英寸液晶仪表盘，不失现代科技感，车内该软的地方也都是软的，座椅采用棱形打孔真皮的设计，坐上去的舒适性也比较不错。

速腾的高级感还体现在隔音上，这台车在时速40kmh的时候，车内的噪音为61.4分贝，80kmh的噪音为68.6分贝，这个水平相比较同级别的日系车还是很有优势。

空间可以说是速腾的核心卖点，体验者的身高1米65，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排有40cm的空间，头顶有一拳两指的空间，唯一的缺点是后排地板中间有着20cm左右的隆起，满载情况下，坐在中间的乘客会有一些不舒服。

储物空间方面，档把前方有一个小暗格，可以存放手机，不过，超越版车型没有手机无线充电功能，只有300TSI卓越版、280TSI超越PLUS版和280TSI卓越PLUS版有手机无线充电功能。手扶箱、副驾驶储物箱、车门内侧的储物空间都设计的比较合理、充裕，后备箱容积达到了553L，放下三个行李箱一点问题也没有。

300TSI双离合超越版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，这台机器采用可变几何叶片涡轮，具备米勒-奥托双循环工作方式，匹配7挡双离合变速箱。

开起来动力挺猛，低速的时候动力响应也很积极，悬架的感觉比较软，很好的兼顾了舒适和操控，方向盘也比较轻盈，开起来不会觉得累，整体的取向是偏舒适的。

加速性能，经济模式下，百公里加速为8.9秒，标准模式下，百公里加速为8.4秒，运动模式下百公里加速为8.6秒。

油耗部分，这款车的城市路况、平均时速26kmh的情况下，表显油耗为7.8L；高架桥路况、平均时速71kmh的情况下，表显油耗为4.6L。

缺点部分，速腾的缺点是7挡干式双离合变速箱，相比较湿式双离合变速箱来说，干式变速箱是靠风冷进行降温，如果长时间城市低速行驶，变速箱降温的降温性能远远赶不上升温的情况，不仅会有明显的顿挫感，长时间这种路况，还是导致离合片的磨损加重。

同时，速腾还要加95号汽油，用车成本也比同级别的思域、卡罗拉要高一些，当然这都是次要的，10万左右的车要吃细粮，有些人在情感上不能接受。

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