熊猫卡丁即将跑步上市，预售低于5万，外形神似吉姆尼

随着市场份额和渗透率不断提升，新能源车也在不断分化，尤其是面向个人使用的微型电动车更是各大品牌关注热点。虽然在燃油车时代，大家车子越做越大，不过在新能源时代，除了长城之外，几乎没人敢于放弃这块市场。毕竟这块市场虽然不能贡献太多利润，却可以贡献销量，至少数据上漂亮多了，同时还可以摊低成本。即便单车利润低得可怜，大家还是一哄而上。最近吉利熊猫旗下一款全新微型新能源车型即将上市，这款车型被命名为熊猫卡丁，预售价格为4.89万元，预计5月上旬上市。

卡丁隶属于熊猫家族，定位微型电动车，外形不大，不过因为采用了类似方盒子设计，并不觉得小巧，反而觉得硬朗呆萌，有点燃油吉姆尼意味。卡丁前脸平直硬朗，采用封闭式设计，两个圆圆的大灯非常呆萌。引擎舱没有发动机，所以更加短促，实际驾驶中可以获得更好的视野。

熊猫卡丁侧面典型的方盒子，同时型面造型非常有个性，带来很强烈的视觉冲击。新车门把手采用常规设计，更加实用，同时成本更低。轮毂采用熏黑设计，中间穿插白色/彩色装饰，带来强烈的视觉对比。车身尾部简约平直，两个分体式大灯内部为环形灯带，点亮后辨识度很高。车尾顶部扰流板更多具有装饰意义，不过看起来确实很拉风。

卡丁内饰设计非常简约，甚至可以说简陋，不国前围因为采用了更多型面和颜色，略微降低了单调感。中间一块悬浮式大屏，融入了更多功能，。新车采用了双幅圆形方向盘，非常容易上手。旋钮式换挡节省空间，同时也很有高级感。

空间方面，吉利熊猫卡丁长宽高分别为3150/1540/1685mm，轴距为2015mm，相比现款熊猫车型略有增加，不过轴距没变，预计实际空间不会有太大变化。

动力方面，熊猫卡丁采用后置后驱，搭载一台30千瓦驱动电机，峰值扭矩为110牛米，拥有两种驾驶模式，CLTC工况续航里程200公里。

总之作为一款入门级微型电动，熊猫卡丁更多体现了工具和代步属性。空间不大，配置不高，动力不强，续航也不算远，不过如果住在一个县城，平时仅仅接个孩子买个菜，在安全性和实用性方面还是比老头乐强太多了。目前现款熊猫车型2.99万元起售，预计全新卡丁也不会贵得太多。

新车马上就要跑步上市，我们也将继续关注。

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