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试驾2024款昊铂HT:续航超长,充电堪比加油,智驾丝滑

来源:易车网 编辑:山歌 2024-08-16 04:53 阅读量:6830   

纯电汽车对于用户体验的改变,从更强的动力性能和更低的用车成本开始,然后是“彩电冰箱大沙发”的新鲜感,如今则是智舱和智驾带来用车方式的变化,以及续航与补能的短板逐步得到解决,甚至可以超越燃油车。

回看纯电汽车这些年迅猛发展的轨迹,可以发现它们越来越受消费者青睐的原因主要归结为两个:就是电动和智能。其中,电动解决的,是痛点,智能给予的,是爽点。

而2024款昊铂HT在这两个重点上就做了非常大的升级。

“双800”解决续航和充电两大痛点

纯电是这场汽车能源变革的最终答案,这一点毋庸置疑。插混和增程在市场表现上呈上扬之势,主要是因为在当前的用车环境下,它们更好地解决了用户对于续航和补能的焦虑。

如果纯电汽车能把这两方面做好,用户再也没有选择插混和增程的理由。

2024款昊铂HT搭载的夸克技术采用了800V碳化硅模块、超薄硅钢片材料、低摩擦轴承等技术,电机最高效率达到98.5%,加上整车轻量化实现减重70kg,最低电耗仅13.1kWh/100km,使得搭载99.5kWh电池的版本综合工况续航最高可以达到825km。

我们按正常的驾驶习惯驾驶2024款昊铂HT在广州城区行驶了大约50km,在车内乘坐4个成年人同时空调调节至适宜温度的情况下,表显的电耗大概在16kWh/100km,换算下来满电续航为625km左右,这比许多同级燃油车的城区续航表现还要好。

充电方面,得益于800V高压快充平台,2024款昊铂HT充电15分钟续航可以增加425km,从10%充至30%电量仅需4.6分钟,从30%充至80%电量也仅需14.9分钟。

在我们的充电实测中,2024款昊铂HT用了15分钟就将电量从13%充到了70%,续航增加了377km,是相当不错的快充表现。我们有理由相信在更好的充电条件下,它是可以做到充电15分钟续航增加425km的。

另外一个信息非常关键,就是昊铂拥有非常庞大的充电网络布局,7084个超充桩遍布各地,充电联盟覆盖全国90%充电站,每3个加油站范围内就有4个充电站可用,并且日前还宣布了与蔚来充电网络互联互通,可以说完全解决了用户找充电桩的麻烦。

某程度上讲,2024款昊铂HT在续航和补能上做到了和燃油车一样方便。

具备高阶智驾能力,实际体验相当流畅

现在高端定位的纯电汽车基本上都具备高阶智驾的能力,但是软硬件技术有所不同,给到的实际体验也有所不同。而高阶智驾能力如何,往往需要结合功能性以及实际表现去评判。

从这两方面看,2024款昊铂HT值得给高分的。

2024款昊铂HT搭载新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片等硬件,同时还新增了两颗前向毫米波雷达,补强了传统前向激光雷达近距离感知盲区的探测性能,在拥堵路段的加塞场景具备更全面的感知能力。

同时基于拟人化决策的AI大模型,采取了BEV +OCC+Transformer全方位自进化学习推理模式,基于每天1400万公里数据的投喂,不断提升决策水平,做到车少快速通过,车多选择最佳路线。

所以在使用2024款昊铂HT的城市NDA功能时,即使是在广州珠江新城这种极其复杂的路况,也几乎可以完全不用人手接管,主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头、隧道、环岛等场景都能应对自如,甚至有“魔鬼立交”之称的中山一立交也没能难倒它。

尤其令人印象深刻的是,面对复杂的交叉口、不清晰的路标和拥堵路况,2024款昊铂HT也能像老司机一样应对,不仅能够在变道时贴线等待,必要时还能主动“抢占”变道机会,提升通行效率。

当然,从整个城市NDA智驾过程来看,它在必要时还是需要人手介入,但起码不会出现令人慌乱的情况,车辆的行车状态始终在驾驶者的掌控之中,整体上的流畅度以及给人的信任感要好过许多标榜智能的新能源车。

至于智舱方面,2024款昊铂HT搭载的是8155芯片,车机操作跟手、页面切换丝滑。智能语音支持可见即可说、四音区交互,唤醒及响应时间也是超快。同时因为融入了ADiGO SENSE AI大模型,所以交互的过程也更加“类人”,能懂你的意思,比较聪明。

行驶质感优秀,整体舒适性上佳

2024款昊铂HT搭载夸克电驱,采用后驱单电机布局,电机最大功率250kW,最大扭矩430N·m,零百加速5.8秒。

就实际驾驶体验而言,这套动力给人的好感不在于有多猛,而是动力输出的控制比较细腻,加减速的过程比较柔和,更加适合家庭SUV的定位。

底盘方面,2024款昊铂HT采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构,并且基于大数据仿真模型,用动态数据智能控制车身姿态,能够做到极大程度地减少刹车点头、过弯侧倾以及过坎起伏,所以整体的行驶品质是一直在线的,可以给予好评。

除此之外,2024款昊铂HT的转弯半径只有5.6米,同时转向力度可调节,这使得它在低速掉头、挪车的时候也十分灵活,加上驾驶视野也很开阔,完全没有开大车的负担。

可以说,2024款昊铂HT的操控性和驾乘舒适性是超出我们对它的期待的,对比当前市面上热门的几款30万级别SUV,实属上乘水准。

而在这样的驾控表现之下,2024款昊铂HT的舒适配置和空间表现也都特别出彩,共同形成了它强劲的高端家用SUV实力。

比如前排座椅配备了加热、通风、记忆等功能,后排座椅可以实现143度“躺平”,座椅的承托面积、靠背贴合度、填充柔软度等都做得很到位,Nappa真皮面料的接触感也很舒服。此外,四门电动电吸门也是一项讨人喜欢的配置,毕竟普通机械车门“小力关不好,大力吓死人”还真是大部分人的用车痛点。

还比如22个扬声器的比利时Premium HIFI音响,支持全景杜比声,最大功率达到960W,在车内听音乐、看电影的时候能感受得到声音的层次感和空间感。

在空间方面,2024款昊铂HT拥有2935mm的轴距,在实际体验中后排空间可以用“相当优秀”来形容,乘坐时的身体自由度可以非常高。同时它的后备箱容积也达到了670L,具备很强的装载实用性。

综合来看,2024款昊铂HT的升级是非常全面的,但最核心的点在于续航、充电以及智驾能力得到了大幅度的提升。这样一来,它很好地解决了纯电汽车最大的痛点,同时在智驾方面又体现了自身的价值与竞争力,全能之外突出了优势,更好地满足了家庭用户选择高端纯电SUV的诉求。

从另一个角度讲,2024款昊铂HT实现了人们对于纯电汽车的改观,让新能源车的更好选择,不仅限于插混或增程。

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